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螺杆式空压机的工作原理

日期:2015-03-04


螺杆式空压机具有安全、可靠、节能、环保等优点, 广泛应用于各行各业中气动、气力输送、脉冲吹除、喷涂等。因此了解螺杆式空压机的工作原理和运行过程,对实际生产和设备维护有很强指导意义。

螺杆式空气压缩机的核心部件是压缩机主机 ,是容积式压缩机中的一种 , 空气的压缩是靠装置于机壳内互相平行啮合的阴阳转子的齿槽之容积变化而达到 。首先利用机头内所设置的螺旋杆来压缩油气的混合液, 通过油气分离器使油、气分离,转子副在与它精密配合的机壳内转动使转子齿槽之间的气体不断地产生周期性的容积变化并沿着转子轴线 , 由吸入侧推向排出侧 , 完成吸入 、压缩 、排气 3 个工作过程 。因此 ,转子的型线技术决定着螺杆式空气压缩机产品定位的档次 。螺杆空压机的运行过程具体可分为以下四个步骤:

进气过程

螺杆式压缩机并无进气与排气阀组 ,进气只靠一调节阀的开启 、关闭调节 ,当转子转动时 , 主副转子的齿沟空间在转至进气端壁开口时 , 其空间最大 ,此时转子的齿沟空间与进气口之自由空气相通 , 因在排气时齿沟的空气被全数排出 , 排气结束时 ,齿沟仍处于真空状态 ,当转到进气口时 ,外界空气即被吸入 ,沿轴向流入主副转子的齿沟内 。当空气充满整个齿沟时 ,转子的进气侧端面转离了机壳的进气口 ,在齿沟间的空气即被封闭 。

封闭及输送过程

主副转子在吸气过程完成时齿峰与机壳闭合, 当前空气在齿沟内封闭不会溢出, 即封闭过程。主副转子继续转动, 直到齿峰与齿沟在进气端啮合, 并缓慢向排气端移动。

压缩及喷油过程

在吻合面逐渐向排气端移动阶段, 排气口和啮合面彼此空间慢慢减少, 使得齿沟内的气体慢慢被压缩, 体积减少形成压缩腔室。压力逐渐增大的同时, 压力差作用力通过喷油形成的油膜与压缩室内的空气进行混合,此即压缩过程。而压缩同时润滑油亦因压力差的作用而喷入压缩室内与室气混合 。

排气过程

转子的啮合面达到与机壳排气口界面平行时,此时两转子啮合面与机壳排气口的齿 沟空间为零,代表被压缩气体压力最高即排气阶段, 最终齿尖和齿沟的啮合面移动到排气端面, 齿沟无任何留存空间, 也就是实现排气过程。另一方面, 当转子啮合面与机壳进气口间的齿沟长度再次达到最长, 进气过程再次循环。

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